زیرا ممکن است شما زمان دقیق تعویض روغن و تعویض قطعات را ندانید. بنابراین برای بررسی ماشین قبل از خرید آن بهتر است خودرو خود را جهت اطمینان سراغ تعمیرکاران برای سرویس ببرید. در سرویس های دوره ای همه قطعات و کارکرد قطعات ماشین بررسی می شود. افرادی که در این قسمت فعالیت می کنند به کارکرد کلیه قطعات خودرو تسلط دارند.
همچنین در صورت وضعیت غیر عادی قطعات داخلی ماشین مثل کهنه بودن یا نو بودن غیرعادی قطعات داخلی ماشین می توان به دستکاری کیلومتر شمار خودرو توسط فروشنده ماشین شک کرد.
برای اینکه کندانسور بتواند انتقال حرارت مطلوب و بهینهای را با محیط اطراف داشته باشد، مکانی که برای نصب آن انتخاب میشود در قسمت جلوی خودرو است. با استفاده از فنها و جریان هوای خارجی کندانسور میتواند وظیفه انتقال حرارت را انجام دهد.
دلیل دیگری که می تواند به شما کمک کند این است که در این گونه موارد معمولا فروشنده ها از مراجعه به یک کارشناس برای نشان دادن خودرو اجتناب می کنند. در این مواقع مطمئن باشید که خودرو ایرادی دارد و فروشنده سعی در پوشاندن آن دارد.
در برخی از اوقات نیز بلبرینگهای معیوب ممکن است صدایی شبیه به جیغ در کمپرسور ایجاد کنند.
میزان خلوص گاز های خروجی از سیلندر برای سلامت کاتالیست بسیار مهم است چرا که اگر گاز های خروجی به موادی دیگر آغشته باشد به مرور زمان اثر خود را از دست خواهد داد.
به کمک دستگاه دیاگ می توان اقدام به بررسی مشکلات سنسور هوا کرد.
با این حال، هر چند که خرید دست دوم یک محصول یا کالا همراه با صرف هزینه کمتر نسبت به خرید نمونه اولیه آن بوده، اما خرید دست دوم چندان کار سادهای هم نیست. این موضوع خصوصا برای خودرو که همراه با ویژگیهای فنی پیچیده بوده، بسیار اهمیت دارد.
هنگامی که نشتی از اواپراتور یا دیگر قسمتهای سیستم کولر وجود داشته باشد، با توجه به اینکه فشار مبرد داخل سیستم پایین میآید، کمپرسور از کار میافتد.
در صورتی که مبرد هنگام عبور از اواپراتور از آن خارج شود، کل سیستم کولر دچار اختلال میشود. این نشتی از اواپراتور دارای علائمی است که در ادامه آنها را شرح میدهیم.
از کیلومتر ماشین عوامل موثر در عملکرد کیلومتر شمارها، لاستیک ها و بخصوص لاستیک های جلویی است. به دلیل این که با هر چرخش کامل تایرها مسافتی طی و ثبت می شود.
اواپراتور همانند رادیاتوری است که در آن مبرد با دمای پایین قرار دارد و هنگامی که فن دمنده جریان هوای گرم را از اواپراتور عبور میدهد، جریان هوا در برخورد با اواپراتور خنک میشود و دمای داخل کابین را کاهش میدهد.
این دستگاه، میزان ولتاژ باتری خودرو را تعیین و مشخص می کند.
در مواردی هم این امکان وجود دارد که باد کولر به تناوب گرم و سرد شود.